ノーマルスイングアームへの、補強加工になります、ハイグリップなサーキット走行やレース参加の為の、剛性不足などや
高性能サスペンション装着による、サスペンションセッティングの安定化や明確化にも有効となります。
ケイスタイルカスタムファクトリーでは、高品質なアルミ溶接や、加工技術により高精度なアルミスイングアームを製作しています。
スタンダートタイプA
35000円
補強パイプストレート
アルミ7N01材にてのスタンダートデザイン
写真はゼファー400
スタンダートタイプB
38000円
補強パイプ湾曲
アルミ7N01材にての
湾曲タイプチェーンの当たりが厳しい場合など
写真はGPZ750F
プレスタイプA
42000円
補強パイプストレート
支柱プレスモナカタイプ
アルミ7N01材にて
写真はGPZ900R
プレスタイプB
48000円
補強パイプ湾曲
支柱プレスモナカタイプ
写真はGSX1400
エンドプレスタイプA
48000円
エンド部プレスモナカ
写真はXJR1200
エンドプレスタイプB
54000円
エンド部プレスモナカ
強度UP凹み加工
凹み無しタイプも可能
50000円
写真はCB1300SF(SC40)
エンドプレスBプラス
プレスB
64000円
加工可能な車種はお問い合わせください。
写真はCB1300SF(SC54)
ZRX1200(1100)専用
50000円
6か所補強タイプ
ダエグも施工可能
写真はZRX12000R
塗装、アルマイト剥離
5500円
注)深い傷や錆などは残ります又、加工に伴う擦り傷等あります。
注意、上記掲載の写真は荒バフ仕上げとなっていますが、仕上処理は外注業者となり、別途費用が掛かります、
ポリッシュ仕上げ(20000円~35000円)
塗装仕上げ(パウダーコート30000円~35000円)(RXコート塗装36000~60000円)となります、
金額につきましては、車種、状態により変化いたします。ご了承ください。
又、上記補強デザインは一部の車種には加工できない事もあります。
オプション
スタンドフックボス取り付け(M8) 5000円 場所相談
上記金額は税込み金額となります。
又、送料は別途必要となります。
上記加工内容のほかに、オイルキャッチタンク取り付け(車種限定)
などご要望などございましたらお気軽にご相談ください。